Randonnée sur la Piste Royale (Kungsleden) en Laponie suédoise (1994)

L'un des parcours les plus célèbres se trouve au Nord du pays, en Laponie. C'est la "Piste Royale" (Kungsleden). La Piste Royale est un itinéraire pédestre de 500 km qui longe la frontière norvégienne. Sa direction est grossièrement nord-sud. Le point de départ, au nord, est Abisko, station sur la ligne de chemin de fer Kiruna-Narvik (la fameuse ligne du fer) a environ 300 km au nord du Cercle polaire.

Il existe d'autres régions propices à la grande randonnée, plus bas vers le centre de la Suède, mais nous nous limiterons à la Laponie.

La région

La piste suit l'orientation nord-sud de la chaine scandinave qui appartient au plissement Calédonien, un des plus anciens connus. Il eut lieu à l'époque Silurienne, c'est-a-dire au début de l'ère primaire, il y a 500 à 400 millions d'années. Les roches qui constituent ces montagnes sont cristallines ou éruptives. Les reliefs sont adoucis, en raison de l'érosion considérable causée par les glaces du quaternaire qui recouvrirent toute la Scandinavie et rabotèrent la chaine Calédonienne, ne laissant subsister que des formations érodées, d'où vallées en U, cols glaciaires, lacs glaciaires, roches moutonnées, blocs erratiques.

La végétation est rare, sauf dans les zones basses où se trouvent les bouleaux, les saules et les conifères (pins, épicéas, mélèzes). Elle est constituée, en grande partie, de plantes de marécages (linaigrettes, lycopodes, sphaignes) ou de plantes herbacées de type alpin.

La faune est composée de grands mammifères quelquefois rencontrés (rennes, élans) ou plus rares (ours, lynx, gloutons), de nombreux oiseaux (perdrix des neiges ou lagopèdes, rapaces, palmipèdes, etc.), de nombreux poissons (saumons, truites, ombles, etc.). Mais peu d'êtres humains en dehors des randonneurs. En effet, seuls quelques Lapons parcourent ces immenses zones désertes où le dépaysement est grand, mais où les horizons sont vastes et les panoramas de toute beauté.

Et n'oublions pas qu'en été le soleil se couche très peu. il ne se couche même pas du tout en début de saison : en juin et debut de juillet, on peut voir le soleil de minuit.

La Piste Royale

Etapes

1. Tronçon Abisko-Kvikkjokk, au nord du cercle polaire : Le terrain se situe le plus souvent au-dessus de la limite de la végétation liqneuse. Vallées évasées, hauts plateaux et un certain nombre de fortes et brèves montées. Notre randonnée fait partie de ce tronçon.
2. Tronçon Armarnäs - Hemavan, dans le sud de la Laponie : Parcours plus boisé. Dans la partie Sud, les distances entre les chalets sont assez courtes avec une seule étape de 20 km.

Balisage et aménagement

En tout cas, le chemin est bien tracé, foulé par de nombreux randonneurs (mais peu ou pas de français).Les passages les plus difficiles, tels les marécages, les pierriers, ont été aménages par le STF (Touring Club Suédois), avec des chemins de planches très nombreux qui sont une particularité de la Piste Royale et qui permettent une progression rapide. Il y a également de magnifiques ponts suspendus pour traverser les torrents, ainsi qu'un système de bateaux por traverser les lacs (nous en reparlerons).

Refuges et stations de montagne

Les refuges sont gardés en principe de Mars à Mai et l'été (le reste de l'année, une pièce reste ouverte). Les gardiens encaissent le prix de l'hébergement des randonneurs, et , dans certains refuges, vendent le ravitaillement, mais ne font ni le ménage ni la cuisine. Les refuges fonctionnent en "self-service", et il faut que tout le monde aide à faire la vaisselle, à faire le ménage, à vider les ordures, à aller chercher de l'eau etc. Les visiteurs doivent apporter leur couvert, du liquide vaisselle, leur serviette de toilette et savon, du papier hygiénique, des bougies (pas d'électricité), un sac à viande. Tarif 1994 : 130 SEK.

Les stations de montagne (mountain stations en anglais) reçoivent vos réservations pour quelques nuits ou davantage. Ce sont : Abisko, Kebnekaise, Ritsem, Saltoluokta, Kvikkjokk. Elles offrent en saison des dortoirs de 2 ou 4 places, des repas chauds et des douches. Tarif 1994 : 150 à 320 SEK.

Ravitaillement : Vente de ravitaillement dans les stations de montagne ci-dessus ainsi qu'aux refuges refuges d' Aktse, Alesjaure, Kaitumjaure, Sammarlappa, Sälka, Tärnasjö, Viterskalet.

Epoque

Equipement

Randonnées accompagnées

Communications

• Partie Nord
  • A Abisko : par train direct.
  • A Kebnekaise : par avion ou train à Kiruna, par autocar à Nikkaluokta, d'où on marche pour Kebnekaise.
  • A Vakkotajaure, Saltoluokta, Vietas et Ritse : par train a Gällivare, puis par autocar.
  • A Kvikkjokk par train à Murjek, puis par autocar via Jokkmok.
• Partie Sud
  • Pour rejoindre Ammarnäs, train pour Sorsele, et de là en autocar.
  • Pour Hemavan, train jusqu'a Storuman, ensuite autocar.

Cartographie

Documentation

• Un document en anglais intitulé : "Hiking in the swedish mountains.
• Une fiche en anglais intitulée "Hiking in the Swedish Highlands".
• Une fiche en anglais intitulée "Mountain holiday" qui donne des indications sur les stations de montagne.
• Une fiche en anglais intitulée "STF Mountain huts" qui donne des indications sur les refuges.
• Une fiche en anglais intitulée "Mountain huts, Opening dates".
• Une fiche en français intitulée "Kungsleden (La Route Royale)"

• Backpacking tours in Northern Sweden
• The Swedish Touring Club

Notre parcours

• France - Stockholm en avion. Séjour à Stockholm.
• Stocholm - Kiriuna en avion. A Kiruna, visite de la mine de fer. Bagages de vacances laissés à Kiruna pendant la randonnée.
• Randonnée proprement dite : de Kiruna à Kiruna en 6 jours.
  
  Nous évitons la première partie de la Piste Royale, entre Abisko et Kebnekaise, afin d'échapper à une étape de 24 km, qui est probablement l'étape la plus fatigante entre Abisko et Kvikkjokk. Nous prendrons donc la Piste Royale plus au Sud, à Kebnekaise.
  1. Jour 1 : Kiruna - Nikkaluokta en car (564 m). 6 km à pied jusqu'au lac Ladtojaure (jaure = lac en lapon). On peut remonter tout le lac en bateau, ce qui fait gagner 6 km (Un bateau toutes les 2 heures environ). Enfin, 7 km à pied jusqu'à Kebnekaise (772 m) où nous avions réservé nos places (seul endroit où c'est possible). Pendant tout le trajet pédestre, belle vue à l'arrière plan sur le massif de Kebnekaise et ses glaciers. Dîner au retaurant (seul endroit où c'est possible). Ravitaillement pour 2 jours (à base de produits lyophilisés à cause du poids).
     Kebnekaise, c'est le Chamonix local. On peut effectuer des courses dans le massif du Kebnekaise. C'est le point culminant de la Suede (2 117 mètres), haute montagne avec glaciers.
  2. Jour 2 : Kebnekaise (772 m) - Singistugorna (770 m) (stugorna = pluriel de cabane, chalet). 15 km. On passe dans une plaine où aboutissent les torrents issus du massif du Kebnekaise, plaine appelee Ladtjovagge. Vu un magnifique renne solitaire tout proche et un trpoupeau sur un névé au loin. On se faufile entre l'arète imposante du Liddopakte (1759 m), à gauche, et le Singicohkka (1704 m) à droite. A Singistugorna, on rejoint la piste principale qu'on ne quittera plus. A Singistugorna pas de ravitaillement.
  3. Jour 3 : Singistugorna (770 m) - Kaitumjaurestugorna (600 m). 15 km. On commence une descente facile le long de la riviere Tjäktjajäkka (jäkka = rivière en lapon) dejà puissante. De belles montagnes sur la rive gauche la dominent : Stuorjerta (1543 m) et Lälpetjäkka (1280 m). La piste traverse beaucoup de marécages sur des planches. Elle passe à côté d'une butte lapone en terre, et franchit sur un pont suspendu l'impressionnant Tjäktjajäkka qui s'engouffre dans des gorges avant de se jeter dans le lac Kaitumjaure que l'on aperçoit de la butte où se tiennent les chalets-refuges Kaitumjaurestugorna. Cette magnifique nappe d'eau, pincée entre les montagnes, s'allonge vers l'est sur trentaine de kilomètres. Au refuge, ravitaillement pour 2 jours et demie.
  4. Jour 4 : Kartumjaurestugorna (600 m)- Teusajaurestugorna (500 m). 9 km. On longe d'abord le torrent Kaitumjäkka sur sa rive gauche, on franchit un pont métallique suspendu, puis on remonte la rive droite en s' en éloignant pour monter sur un haut plateau de 800 mètres, dénudé. Impression désertique. Et tout a coup on découvre le Teusajaure où l'on descend tres raide le long d'une chute d'eau. Point de vue magnifique sur un lac solitaire s'enfonçant à droite et à gauche entre les montagnes. A Teusajaure, pas de ravitaillement, hormis de délicieux saumons fumés et du pain vendus par un lapon sur le bord du lac (mais qui n'est pas toujours là).
  5. Jour 5 : Teusajaurestugorna (500 m) - Vakkotajaurestugan (450 m). Bateau, puis 13 km.
     Sur la rive du Teusajaure, on trouve un bateau à rames qui est à la disposition des touristes, pour la traversée du lac. Il y a trois bateaux au total sur les deux rives et il doit toujours y avoir au moins un bateau sur une rive. Si l'on est du côté où il y a un seul bateau, il faut alors effectuer 3 traversées, la 2ème servant à remorquer un bateau sur la rive opposée.
     Nous avons opté pour une solution plus facile : un lapon (celui qui vend des saumons) propose aux randonneurs de leur faire traverser le lac en bateau à moteur, moyennant finances.
     Ensuite, il faut monter droit vers le sud, sur un plateau désert où la solitude est impressionante, jusqu'à l'altitude 900 m. Après avoir traversé plusieurs torrents et longé des petits lacs, avec le massif du Nieras à gauche, on commence a redescendre le long de la rivière Karnjelajäkka, dans une abondante végétation, et on arrive brusquement en vue du Suorvajaure, immense nappe d'eau relevée d'une quinzaine de mètres par un barrage situé vers l'est. Vue superbe. Descente rapide sur le refuge Vakkotajaure (pas de ravitaillement).
  6. Jour 6 : Car pour Gällivare (ceux qui continuent la Piste Royale s'arrêtent à l'embarcadère pour Saltoluokta situé sur l'autre rive). Ensuite, train pour Kiruna (il y a aussi un autocar), où l'on retrouve nos bagages pour continuer nos vacances.
• Train pour Narvik. Superbe trajet.
• Car pour Tromsö.
• Avion pour le Spitzberg, où nous avons effectué une petite croisière côtière, puis retour sur la France via Oslo.

Suggestions de randonnée

RALLARVEGEN

En prenant le spectaculaire train entre Kiruna et Narvik, nous avons remarqué l'existence d'un sentier nommé "Rallarvegen" proche de la voie ferrée, qui passe dans plusieurs gares et aboutit au fond du fjord conduisant à Narvik.
Renseignements sur le train à : NSB Ofotbanen, 8500 Narvik, Norvège.
Renseignements sur le sentier à : Statskog, Troms, 9220 Moen, Norvège.
Décrit dans Backpacking tours in Northern Sweden, rubrique "Other tours".

PADJELANTALEDEN

Un peu moins couru que le Kungsleden. Décrit sur les sites :
Backpacking tours in Northern Sweden, et
The Swedish Touring Club

NORDKALOTTLEDEN

Le sentier balisé qui monte le plus au Nord est l'"Artic Trail" ou "Nordkalottleden", décrit sur les deux sites ci-dessus ainsi que sur le site :
Artic Trail

SITES INTERNET

De nombreux autres sites sont disponibles sur la Trail data base en cherchant dans "Sweden"

Cartes

Photos
	Piste Royale - Les chemins de planche	Refuge de Singistugorna
	Le massif de Kebnekaise A droite, chemin de planches	Fjord conduisant à Narvik